很强有上足足三万骑兵皇帝将张、张飞都派出来了。
除此之外还有整整七万人的步兵用于有效控制交通线之用民夫八个月一换在每个时期都保证有五万民夫参加筑路。
帝国大战略中秘密进行的《双战计划》落实到实处的第一步就是增加十万铁道兵！全部用于西征修建的铁路经过北海（贝加尔湖就是苏武牧羊的地方）然后转向东南向并州接入帝国铁道网向西……直取亚美尼亚！直达黑海！
预计建设长度达65oo公里取名为861工程铁道线取名为“欧亚大6桥”（西伯利亚铁道）这是一项中国历史上规模空前的大工程。
按帝国兵部厚颜无耻的说法我们部队在铁道线一千公里的范围内那就是天下无敌！
以皇帝初期的想法他设想我们的西征是小成本经营也就是学习蒙古人带着牛羊西征以马奶为食每位骑兵拥有数匹战马轮换骑乘不要一切辎重席地而卧刺血而饮尽可能将后勤寄托于抢掠敌人之上。
可是后来现做不到这一点帝**已经离不开完善的后勤支持了军队需要光鲜的铠甲、锋利的兵器用之不竭的弓箭还有大炮需要丰富的饮食需要轮换休假需要象样的文娱生活这样的后勤要求始做俑者是皇帝他惯坏了自己的军队现在唯有打掉牙齿往肚吞。
皇帝接连哀叹道：“money！my+道：“既想马儿跑得快又想马儿不吃草夫君哟你在做白日梦吗？”
没奈何那就修铁路吧！
对于我们
铁道线是一条生命线是一条成功之线。部队西征I道路险阻后勤压力之重需要的物资可达天文数字委实令人瞠目结舌！
没有铁道甭提西征大家去洗洗睡了吧。
有了铁路战争的成本就会大大降低若战事一起帝**朝夕至试看天下谁能敌？
对于外族而言铁道是套在游牧民族颈上的绞索往日游牧民族打了就跑中原王朝无可奈何无法实管的窘态将永不存在。
铁道将我们帝国实际管辖区从长城向北推进了1ooo里以上此范围内帝国将能真正行使主权对于移民也是一个极大的帮助。
同时铁道的建成将让帝国与罗马接壤东西方最终连通在一起。
为了保障这次西征帝国将总计行五千万两银子的国债在三年时间完。是帝国史上第一次行如此巨量的国债是在皇帝在神降四十年之后经济成熟金融达之后方才敢如此大手笔。
……
滴翠流霞川原欲媚。坡草茂盛白羊点缀的大同镇旗帜飘扬鼓乐喧天今天是帝**誓师西征的大日子也是欧亚大6桥铁道线奠基之日时为青龙六年三月二十八日。
铁路选在大同作起点很有必要是因为大同有煤田之利这里的煤质好开采方便能为铁路大动脉提供强劲的动力。
帝**队身穿着崭新的军装站立如松宛如钢铁长城雄姿凸
请收藏：https://m.bqgtop.cc
（温馨提示：请关闭畅读或阅读模式，否则内容无法正常显示）