他的成本，就是给你的车刷上出租车色彩。然后办理一个运营证。这对于私人来说难如登天，可对于集团来说。举手之劳。
全江北上万部出租车，可想而知，光一个出租车公司，莫荣茂就能收回多大的成本了。
而这，还只是他的第一个条件。
本章未完，点击下一页继续阅读屈莫新继续道：“但是……”
莫荣茂翻了个白眼，活学活用啊：“请讲。”
“你不能新注册公司。你必须要收购江北的出租车公司，未来，其他出租车公司找你的时候，荣茂集团也必须无条件收购。另外，已经交过钱的司机。不可以因为换了公司，就要重新交钱。”
莫荣茂想了想：“这个可以。”
莫荣茂竖起第二根手指头：“其二。我需要江北至少二十条公交车线路。”
嘶——
孟小江倒吸一口凉气，心中暗道这莫荣茂果然不是个好相与的啊，东边陪了，西边就赚回来了。
公交车可也不是表面那么简单啊。公交车由公交公司管理，也并不是说赚你几个零钱。
公交这两个字就有含义，这不是私人生意，而是公共产业，惠民产业。所以，公交公司赚钱也根本不是从你老百姓身上赚那一块两块，这一切都有国家给补贴。
一条线路，按照规定，购置多少部公交车。这条线路，每年国家就会给你补贴多少万。
通常来说，一条线路，五辆公交车，一年的补贴就能上数百万了。这是国家给的补贴，如果乘客多，那零钱也不是小数目，几年时间，油费、买车钱、司机工资，就都从零钱里出来了。
而莫荣茂这一要，就是至少二十条公交线路。抢钱！
羊毛果然出在羊身上，屈莫新恨得牙痒痒。
张珏吸了吸鼻子，眼观鼻鼻观口口观心，这和自己就没关系了。这是莫荣茂和江北政府的讨价还价，自己不用插话了，坐享其成就ok。
谈判了许久，二十条公交线路，缩小到了十六条。其中，沙坪坝全区分成三条，只在沙坪坝跑。其余十三条，贯穿整个江北，从江北各个地方通往沙坪坝。
迫不得已，还答应了莫荣茂一个要求，那就是出了荣茂集团，任何公交公司都不得申请通往沙坪坝的公交线路。
莫荣茂继续说：“根据造价师估算，二百六十个亿砸在江北可不仅仅只是修一条立交桥啊。如果没有算错的话，这二百六十个亿，可以将路贯穿整个江北三个区，十几个县。我们计划准备修一条大型立交桥，沙坪坝为中心出口，其余的出口环城，通往江北不同的县。”
屈莫新已经懒得动容了，直接说：“你提要求吧。”
莫荣茂惭愧了一声，道：“我有权连通路政，车辆每年交的养路费，我需要提走七成。”
屈莫新想了想：“五成。加税。”
“六成。”
“五成。”
“那就五成。”
莫荣茂脸色严肃的一拍手：“另外，各县进城的道路，荣茂集团可以摆设收费站，过路费，荣茂集团需要从路政里提取八成。”
“五成。”
“七成是最低了！”
“六成。”
“成交。”
“签合同吧。”
“……”
次日，召开了盛大隆重的合同签售仪式，场面盛大，热闹非凡。
莫荣茂一落笔，江北彻底起飞了，而整个江北，也终于多了一个新时代的——路霸！(未完待续。)
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