告辞邢宝华后，先和日产那边商量出日产的底线来。
再回来和邢宝华协商。
当中间人，就得来回地跑，有时候夹在中间很难做人。
邢宝华才不管这些呢？
二三十个亿可以去收购法拉利或者保时捷了，当然，他们想卖才行，不然就是拿着钞票都不会卖给你。
他们自己人或许几千万，几个亿就很轻松收购了。
可外人呢？就是狮子张口。
爱买不买的态度，日产也是一样。价格就摆着那里，爱买不买！
逼得邢宝华用下三滥的招数对付。
本想顺带着弄一下丰田，可惜没那么多钱去投。
只能等机会。
邢宝华送走这位后，除了盯着电信工程的进度，就是在华鸿鼓捣他们的地皮。
集中资金，准备买地。
几家股东们家里的力量也展现出来，该谈的谈，该买通的买通。
其他人想要截胡这种豪华组团的生意，那得掂量掂量七八家豪门围剿。
所以维多利亚港的那块地皮也就拿下来。
分期支付，交了十几亿H币算是首付的资金，成功拿地，不费什么吹灰之力。
剩下的就是拆除老旧的建筑，有专门干这个，邢宝华让人给各大建筑设计公司发起邀请函。
其实也不用发，那些单位鼻子比鲨鱼闻到血腥味还敏锐，纷纷预约求见。
这厮拿出精力来，一一会面。把自己想建设的建筑物构思告诉他们。
甚至包含那张勾勒的图画。
邢宝华这张图，好几家单位退了，看一眼就知道这种设计超级难？
楼顶水池子的防水，在用材料上就是一个很大的支出。
那么多吨的水，下层建筑的抗压也是问题。
更有一个最大的问题，那就是天气。
HK每年会有几次的台风影响，高层建筑越高，在台风的攻击下，受损率也会提高。
楼顶上那么多一池子水，在台风的攻击下来回摇晃，主体建筑也不好受啊！就算加上阻尼器，水池里的水晃荡，会产生巨大的惯性动能。
这设计太难搞！
望而止步啊！一个弄不好就砸名声。
最后邢宝华请来的这些设计机构，就剩下两家，一家是winwin，大鹰老牌的设计研究所。
有着丰富的建筑设计经验。
另一个是枫叶国的ACBI嘉宝，成立了也有几十年了，专门做地标建筑物的。
这两家也是有底气，来的人说回去研究研究。
没拒绝。
这就是后面有得谈。
详细的地皮资料被两家公司拿去。
随后的两天，又有一家大美子国的建筑公司来迟。
报上公司名，是一个人名开设的建筑设计事务所。
萨夫迪建筑事务所。
邢宝华看简介里，就那么几栋突出行的建筑，虽然在大美子国开设公司，但是个犹裔枫叶国籍的人。
萨夫迪亲自过来和邢宝华谈这笔大生意。
当邢宝华说出自己的构想，这位
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