就在抵抗联军全力备战的时候，国际联军也在疯狂的往东三省战场增兵。
其中主要的增兵国家就是小鬼子、毛熊。
全世界都知道，抵抗联军捅了马蜂窝。
不过普通民众并不了解这场战争的很多具体细节，让他们纳闷的是，在国际联盟宣布增兵之后，东三省的局势一直是处于僵持的状态。
这样的僵持状态持续了一个多月，双方也没有什么战斗。
抵抗联军没有主动出击，国际联军显然也无法主动进攻，期间倒是发生了几次炮战，都被抵抗联军的重炮给完虐，射程优势太明显了。
同时双方的空战则是持续发生，国际联军把一批又一批的飞机送上了战场。
其中有各种各样奇形怪状的飞机，显然都是刚研制出来的，产量很小，都是投入战场进行实战检验的。
对于世界各国来说，当前他们急需更好的飞机。所以研制时间都是要缩短的，显然制造出了一种新飞机，是没有多少时间进行慢慢观察的，所以都是直接丢到战场上和抵抗联军的战斗机一战，从而检验空战性能。
打得过抵抗联军的战斗机就大量生产，打不过就继续研发更好的飞机。
因为代差的原因，导致各国投入战场的那些战斗机，全都表现一般，被抵抗联军的109战都虐出翔来了。
简直就是来多少击落多少的节奏。
双反的空战一直在持续，同时抵抗联军对国际联军的轰炸也是极其猛烈。
抵抗联军一直没有放弃对国际联军的持续轰炸，特别是制定了三个月整训期之后的大动作，苏阳要求空军持续轰炸，以减缓国际联军的备战效率。
至于那些高射机枪和高射炮，苏阳直接无视了，直接把飞行员换成碳基。
被击落就被击落了吧！
反正驾驶轰炸机的碳基比战斗机飞行员要便宜，一个也就是300点积分，他还消耗得起。
为了跟上损耗，苏阳把轰炸机产能扩大到了每个月3000架。
于是每天空军都是大量的轰炸机集群出动，疯狂的对国际联军展开轰炸活动。
不仅是轰炸一切暴露在野地里的国际联军人员，同时还持续轰炸铁路、港口，东三省铁路持续瘫痪。
小鬼子已经不知道修了多少遍铁路了，每次都是被炸。
至于对港口的轰炸，抵抗联军的轰炸机每次都是夜晚进行。
国际联军白天为了躲避轰炸，都是不在白天运输人员和物资的。这些物资都是晚上运输，于是夜晚成为了抵抗联军轰炸港口的绝佳时机。
每一次都是顶着国际联军的防空火力进行大规模的轰炸，出动的轰炸机数量最少都有一千多架。
每天旅顺、赢口、安东都被炸得火光冲天，大量堆积在港口的物资被抵抗联军大量炸毁。
在这种轰炸力度之下，抵抗联军每天损失的轰炸机数量达起
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